距離イベントの進捗と攻略法
新駅イベから間を置かずに距離イベントが始まりましたね。
自分は先週、週末パスを利用して1泊2日で東北に、さらに翌日に修善寺の方まで行ってきました。
それから1週間経った現在の順位がこちら↓
正直かなりキツい…。東北行ってる時に最大690位ほどまで浮上しましたが、遠征行ってる最中にもジワジワと下がり続け、最終的には890位ほど。それから1週間ほど経って1700位台にまで落ちました。
正直仕事の日はどうすることもできないので、休みの日にとにかく遠出するしかないのですが、100km以上移動した日でも順位が下がり続けたので、東京から名古屋や大阪あたりまで行かないと厳しいのではないかと思います。
修善寺も結構遠いのに行ってる最中でも順位が少しずつ下がり続けたのが個人的には堪えましたね…。あれで「あ、これ無理そうだわ」と悟りました。
以上の結果を踏まえて自分が考えた距離イベントを攻略する方法は
- 200km以上移動する
100km程度だと順位が下がり続けたので勲章を狙うならもっと移動した方がいいと思います。
- なるべく駅が密集してるところ(首都圏・名古屋・関西)に遠征する
長距離を移動した後に都市部に入ると面白いほどポイントが入ります。逆に遠征の宿泊先に駅が少ないと損した気分になりますね。
- その日の移動をほぼ終えたところでレーダーを投げまくる
500km移動すると1アクセス毎に500pt近く入ります。使い過ぎ注意！
- 駅が密集してる路線でシャトルラン
湘南新宿ライン・上野東京ラインの大宮〜横浜、総武線快速の錦糸町〜千葉、新快速の京都〜明石辺りが有名ですかね？やってて面白いかは微妙だし、不正乗車にならないようにその都度切符を買うか休日お出かけパスなどを使用する必要があるので要注意。
- リト、シャルロッテフル稼働
新駅イベと違って移動した分のポイントが入るのでフル稼働させると結構稼げる。
といったところですかね。まあ早い話、交通費とアイテムに金をかけまくるということですねw
正直ポイントの加算方法に改善の余地があるような気がしますね。ガッツリ移動して目的地に着いたら日付が変わるまでひたすら5分アタックを繰り返せばポイントが山のように入り続けるというのは…。その駅が人が来るかどうかでも有利不利が分かれるのでなんかフェアな気がしないです。
あと属性イベにも言えることだけど、シャトルランってやってて楽しいとも思えないし、それがイベント攻略の有効手段になるというのもなんだかなぁ…。同じ駅に2度アクセスした場合は、2度目は1ptしか入らないというルールにした方がいいんじゃないかと思うのですが、いかがでしょうか？
まあ個人的には2度の遠征で予算をガッツリ使ってしまったのであとはゆるーくやっていこうかなと思います。
日帰り新幹線遠征とかやってみたい…。
新駅イベの最終結果と銚子日帰り鉄旅記
新駅イベの結果はご覧の通りでした。
あれだけ頑張ったのに惜しくもグレチケ貰えず…。やっぱり遠征で90位までしか上がらなかったのが敗因ですかね…。
遠征終了後に100位圏外に落ち、その後1日だけ休みの日があったので、赤新駅が多い銚子方面に行ってきましたが、それでも98位までが限界でした…。
銚子駅の銚子電鉄乗り換え口。Suicaの簡易改札機しかないが、Suica持ってない人はどこで切符回収するのだろう…(ちなみに俺は18きっぷで銚子まで行った)
1日乗車券。外川まで往復するだけで元が取れるし、各種割引が付くのでお得です。
犬吠駅。ここが観光の拠点らしく、銚子電鉄の駅では最も栄えてた。
昼飯は犬吠駅目の前の島武水産さんにお邪魔しました！寿司美味めぇ！
この日の移動。
帰りにイベント新駅を回収しなきゃならなかったので昼飯食ってお土産にぬれ煎餅買うだけで終わってしまったが、次は犬吠埼灯台なんかも見に行きたいと思いました。
今回、群馬県、千葉県、そして西日本の多くの県の赤新駅を大量に集めてこの結果なので、今後はグレードアップチケットは無理に狙わずにイベント勲章だけ取りに行こうと思います。次回以降は赤新駅も大幅に減るし…。
昨日からまた距離イベントが始まりましたが、こっちの方も遠征後にどういう結果になるか次第ですね。初日から完走した猛者もいるようですが…。
というわけでこれから1泊2日で東北の方に行ってきます！帰る頃にはどうなってるのだろう…。
4泊5日の遠征に行ってきました
新駅イベで赤新駅を回収するために遠征に行ってきました。
4泊5日という自分史上最長の遠征でした。なかなかこんな大掛かりな旅はできないと思います。
- 1日目
自宅
↓
新横浜
↓ 東海道新幹線
名古屋
↓ 南紀3号
紀伊勝浦(昼飯)
↓ くろしお30号
和歌山
初の和歌山県上陸。47都道府県で唯一通過したことも無かったので、これで47都道府県全部通ったことにはなります。
紀伊勝浦はマグロが有名だそうです。三崎や大間は知ってたけど紀伊勝浦は初めて知りました。味は折り紙付き！
晩飯は和歌山ラーメンにしました。駅メモの和歌山駅の駅ノートに書いてあった丸美商店というお店にお邪魔しました！
かなり行きやすい場所なので乗り換え待ちにも利用できると思います。
- 2日目
和歌山
↓ 紀州路快速
大阪
↓ こうのとり5号
豊岡
↓ 全担バス
出石(昼飯)
↓ 全担バス
豊岡
↓ きのさき7号
今回の旅のメインの城崎温泉へ！無事にタオルもゲットしました！
今回の北近畿イベで唯一駅から離れたスポットの出石。知らない町でバスに乗るのはなかなか勇気がいるのですが無事に到着しました。バスの車窓の田舎町の景色もなかなか俺好みでした。
時間の都合で家老屋敷見るだけになってしまいましたが、次に行く機会があればもう少しゆっくり見たい町並みでした。
もちろん出石皿そばも頂きました！
城崎温泉は3度目の訪問ですが、何度行っても飽きないですね。初めて行ったのが10歳の頃ですが、従兄弟や亡き祖父と旅行に行った個人的に非常に思い入れの深い場所なので何度でも足を運びたいと思います。
野々村竜太郎がありえないほどの頻度で足を運ぶのもわかる気がしますね。
ちなみに外湯は地蔵湯、さとの湯、一の湯にお邪魔しました！柳湯、御所の湯、まんだら湯は休み。鴻の湯は旅館から遠かったので断念…。次こそはコンプリートしたい！
晩飯はカニ丼にしました。ちなみに城崎はお店が閉まるのがかなり早いので要注意です。18時ごろに多くの店が閉まっていく中、唯一開いてた店に駆け込んでなんとかコンビニ飯という最悪の事態は回避できました(笑)
- 3日目
↓ 山陰本線
豊岡
↓ 京都丹後鉄道
天橋立(観光)
↓
西舞鶴
↓ 舞鶴線
東舞鶴
↓ 小浜線
↓ サンダーバード36号
大阪
↓ JR神戸線
元町
日本三景で唯一行った事の無かった天橋立に念願叶って訪問！やっぱり日本三景に選ばれるだけある…！
船とケーブルカーを乗り継いで傘松公園から見ました。よくパンフなどで見かけるのとは逆側からのアングルになるのかな？
次行く機会があったら今度は天橋立ビューランド側から見てみたい！
股覗き。昇り龍のように見えるとのことだがこんな感じでよろしいのかな？
まあボクは自分の股よりみつるさんの股を覗(ry
昼飯は時間が無かったので駅の売店で売ってた弁当にしました。焼き鯖寿司は大好物です。
西舞鶴に留置もとい放置されてたタンゴエクスプローラー。車体はサビまくり、塗装は剥げまくりの見るも無残な状態に…。子供の頃に見た電車のビデオではカッコよく走ってたのに何故こんなことに…。
舞鶴線と小浜線。それぞれ西舞鶴、東舞鶴とも接続が悪くどっちの駅でも30分以上待たされた。どっちも電化してるんだから小浜線も舞鶴線に乗り入れてもいいと思うんだが…。
元町の商店街にあったなんかものすごいお洒落なラーメン屋。ふらふら歩いてたら辿り着きました。まさか肉寿司セットがあるとは！
- 4日目
元町
↓ JR神戸線
姫路
↓ スーパーはくと3号
鳥取(昼飯)
↓ スーパーおき5号
新山口(晩飯)
↓ 山陽本線
厚狭
ほぼ移動で終わる1日。スーパーおきの5時間半は本当に長かった！たぶん所要時間はのぞみの東京〜博多よりも長い。
鳥取のすなば珈琲で頼んだ昼飯。思った以上に時間がかかったので危うくスーパーおき5号に乗り遅れるところだった…。もし乗り遅れてたら大幅なプランの変更を余儀なくされていた(厚狭には辿り着けたと思うが)
新山口の駅構内にあった居酒屋で晩飯。当初は厚狭で晩飯にしようかなと思っていたのだが、なんか唐突に嫌な予感がしたので急遽新山口で晩飯にした。
そしてその予感は的中する
厚狭駅周辺何もねえ！
ここで晩飯にしようと思ったら途方に暮れてたかもしれない…。なぜここに新幹線停めたんだ…。
ホテルの方はなかなか新しいところだったのでよかったです。次に厚狭に来た時もお世話になろうと思います。来る機会があるかどうかはわかりませんw
- 5日目(最終日)
厚狭
↓ 山陽本線
西広島(広島)
↓ 広島電鉄(ほぼ全線乗る)
神屋町東
↓ 徒歩
県庁前
↓ アストラムライン
↓ アストラムライン
大町
↓ 可部線
↓ 可部線
広島
↓ のぞみ60号
？
朝に厚狭を出て18きっぷで西広島まで。山口県、想像以上に広い……。
岩国を境に一気に車両のグレードが上がりました(笑)山口県にも新車投入はよ！
西広島の駅前にあったお好み焼き。改札出たら真っ先に目に入ったので入ってみたのだが、広島出身の友人曰く、名店だそうです。道理でめっちゃ美味いと思った！
この日は広島市内の赤新駅を回収すべく、広電、アストラムライン、可部線をコンプ！盲腸線を一気に回収したのは大きい！
晩飯も迷った挙句またお好み焼きにしました(笑)まあ大阪行った時にタコ焼きハシゴしたことあるからへーきへーきw
広島駅の地下にあったこの店も友人曰く名店だそうで、昼夜連続でたまたま入った店が名店という大当たり！
最高の気分であとは家路に着くだけ…のはずだった。
なんと東海道新幹線でまさかの人身事故が発生。掛川駅で2時間以上も足止めを喰らい、ここで日付が変わってしまった。
鉄旅をしててこんな大きなトラブルは初。翌日の仕事とかどうしようかと思っていたが、たまたま深夜ドライブ中だった知り合いが新横浜まで迎えに来てくれるという奇跡が起きて無事に帰宅できました。
本当に助かった…。彼には今度飯おごります。
というわけで最後の最後にトラブルが発生しましたが、長い長い遠征が終了。おかげで新駅ポイントかなり稼げたし、アクセス駅数、路線コンプ数も大幅に増やすことができました。
遠征終了時。100位圏内にはギリギリで入ったものの充分なセーフティーリードを確保できませんでした。ここまでやってもこんなもんなのか…。
これだけの遠征はなかなかできないし、今回で赤新駅をかなり回収したので次回以降の新駅イベでグレチケを狙うのはかなり難しそうです。
まあ普通に勲章取れればよしとしますかね！
(完)
新駅イベントの進捗と遠征予定
7/17時点
7/21時点
こないだの休みの日にかなりイベント新駅を稼ぎましたが、たった4日間でここまで下がりました。やっぱり遠征行くなり日帰り新幹線旅でもしない限り厳しいものがありますね。
（´-`）.｡oO(日帰りで北陸新幹線〜サンダーバード〜東海道新幹線という遠征ルートやってみたい)
GoToキャンペーンがどうなろうと関係無しに月末に1人で遠征してやろうと思ってる俺ですが、いかに一筆書きのルートを組もうか悩み中です。というか北近畿イベと並行してやるのがネックになってるんですけどね。
一応現時点での計画としては、東海道新幹線から紀伊半島〜北近畿〜山陰を経由して山陽新幹線で帰ろうかなと思ってます。赤新駅も多いし。
本当は九州まで行きたかったけど日程面で厳しそうなので断念しました。九州と四国はめっちゃお得なきっぷが出るみたいですけどね。
一度でいいから新駅イベか距離イベの時にガチな日本一周やってみたい…。
東京〜上越新幹線〜羽越本線〜奥羽本線〜北海道新幹線〜函館本線〜室蘭本線〜石勝線〜根室本線〜釧網本線〜石北本線〜函館本線〜北海道新幹線〜東北新幹線〜東海道新幹線〜山陽新幹線〜九州新幹線〜日豊本線〜山陰本線〜JR京都線〜阪和線〜紀勢本線〜伊勢鉄道〜関西本線〜東海道本線〜北陸本線〜北陸新幹線〜東京
というルートみたいな。
これで100位以内に入らなかったらどう足掻いてもグレチケ貰えない事がハッキリするので諦めがつきます(笑)
逆にこれぐらいのことをしなきゃ1位なんて絶対なれないだろうなと思います。
一体どれだけの金がかかるんだろうなぁ…。
一人旅の感染リスク
新駅イベでどこに遠征しようか考えてる矢先にGoToキャンペーンの見直しのニュースが入ってきましたね。
自分は神奈川県民なのでギリセーフかなと思ってるのですが果たしてどうなるのか…。まあ仮にGoToキャンペーンが中止になったところで遠征をとりやめるとは限りませんが(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
冗談はさておき、鉄道旅って1人で行く人が結構多いと思うんですが、一人旅の時の感染リスクってどんなもんなのでしょうか？
基本的に一人旅の時ってホテルのチェックイン・チェックアウト時、食事の注文時と会計時、コンビニや売店で物を買う時ぐらいしか声を発する機会が無いので他人に感染させるリスクってそこまで高くないと思うんですよね。
大都市ならともかく、地方だとメジャーな観光地でなければ人もそんなに多くないだろうし、仮にいたとしても他人と距離を保つのが困難なほど混雑する事は無いんじゃないかと思ってます。こんなご時世ですし。
特にここ数年はどこに行っても大量にいる中国人団体客が今はいないので、どの観光地でも空いてるなーという印象を受けるのではないかと。
声も発さず、他人との距離を保てる一人旅。個人的には大丈夫なんじゃないかと思ってるんですが皆さんはどうお考えでしょうか？
最後に観光庁のHPから拾ってきた画像を載せておきます。会話を最小限にとかそんなの絶対守れる気がしない…。
新駅イベントの戦略
一昨日から新駅イベントが始まりましたね。
イベント開始から一晩経った自分の現在の状況はこんな感じです↓
仕事の日に周れるエリアは結構周ったので、今後は休みの日にならないとイベント新駅がほとんど稼げないのが苦しいところ…。
平日で他のメモラーも仕事や学校だった人が多いと思うので、週末にどう変動するかが見ものですね。
ちなみに赤新駅は日帰り可能エリア内にはほとんど無いので、今月末に計画してる遠征の結果が勲章が貰えるかどうかの鍵になってます。4000駅超えるとなかなかキツい…。
今回の新駅イベの大きな目玉は
- イベント新駅が5pt→7ptになった
- 7/23〜26の4連休は今日の新駅ポイントが1pt→4ptになった
新駅イベントは赤新駅が多い初心者ほど有利で、逆に長年やってる人ほど不利な仕様になっていたが、この調整で果たしてどうなるのか。
あと海の日の4連休は今日の新駅ポイントが大きくなるので、その日までに
- 自宅から通いやすい路線
- 遠出する際に必ず乗る路線
は乗っておいた方がいいと思います。その期間中に遠征する人はなんかちょっと損した気分になりそう…。
また、イベントで勲章を狙うには遠征が不可避だと思いますが、新駅イベントの場合
- 新幹線や特急で一気に通過できる路線
- 首都圏や関西圏などの駅が密集してるエリア
に行くとかなり効率よくポイントが稼げると思います。
逆に赤新駅が多くても
はあまりオススメできないと思います。18きっぷのシーズンと重なるのに、18きっぷだとやや不利なのがなんとも…。
北海道なんかは距離イベントの時に行った方が良さそうな気がしますね。道内の移動だけだとマイレージも稼げないほど駅も少ないので…。
個人的には前回の新駅イベントで首都圏からの主要なルート(東海道新幹線、上越新幹線、東北新幹線、東海道本線、中央本線、高崎線、東北本線、常磐線)を取ってしまったので、まだ行ったことのない遠くの幹線に乗ってこようかなと思っています。
北近畿も赤新ゾーンなのでついでに北近畿イベもやりたいところだけど本数少ないのがネックなんだよな……。
駅メモ！ブログ始めてみました
この度ブログを開設してみました。
このブログには駅メモをやるにあたって「どのようにしてイベントを攻略するか」「どういうルートでこの地方の路線を制覇していこうか」というところに重点を置いて書いていこうかなと思っています。
あまり文章を書くのが得意でない上に、スマホからポチポチ打ってるので読みにくいところもあるかもしれませんが、ご容赦ください。
個人的にアメブロ、LINE BLOGと2度もブログ開設させてはすぐに飽きたという過去があるのでどうなるかわかりませんが、生暖かい目で見守っていただけたらなと思います(笑)
最後に簡単な駅メモのプレイスタイルを。
拠点:神奈川県
推しでんこ:七耀みつる
プレイスタイル:路線制覇系
目標:全駅制覇
どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
