格安!? ドンキの完全ワイヤレスイヤホン買ってみた。
こんにちは!
モミジジュウです。
今回、ドンキホーテでとあるものを購入してきました!
それが、コチラ↓
基本仕様 | |||
Bluetooth仕様 | Ver.4.2 | 対応プロファイル | 最大約10m |
連続通話 | 最大約2.8時間 | A2DP対応コーデック | SBC,AAC |
連続音楽再生 | 最大約2.5時間 | 本体重量 | 左:約4.5g 右:約5g |
連続待機 | 最大約100時間 | ||
作動範囲 | 最大約10m |
ドンキが2017年11月6日より販売している完全ワイヤレスイヤホンです。
前々から、完全ワイヤレスイヤホンが欲しかったのですが、
なにせ値段がまぁまぁ高いわけで(約1万円~3万円程度)、購入を断念していました。
しかし、最近ドンキに行ったらこのイヤホンに出会いまして、
情熱価格で安価ということもあり、即購入!
中身は、
- DZBES-100-D(ブラック,ホワイト,レッドの3色)
- シリコン製イヤーピース(XS,S,M,Lの4サイズ)
- 低反発ウレタン製イヤーピース(Mサイズのみ)
- microUSB充電ケーブル(50cm)
- 充電式専用ケース
- 取扱説明書
となっています。(見づらくて申し訳ない!)
取り出したら、まず充電式専用ケースを介してイヤホンを充電。
ちなみに充電時間に関しては、以下のようになっています。
- 未充電の充電式専用ケース+イヤホンの同時充電(約2時間)
- 充電式専用ケースのみ(約2時間)
- 充電済みの充電式専用ケース+イヤホン(約1時間)
この赤いランプが消えたら、充電完了。
充電式専用ケースのフタを開けるとイヤホンの電源がONになり、約10秒程度で自動でペアリングされます。
ペアリング完了後、早速イヤホンを装着。
(プライバシーの関係上、ふざけた顔してます。ご了承ください。笑)
着け心地は、イヤホンが軽いということもあり違和感をあまり感じなかったです。
またデザインも洗練されており、いい感じです。
イヤホンのサイズは下図のように、500円玉くらい。
とりあえず、音楽を聞いてみての率直な感想ですが、
「ギリギリ高音質かな」
といった感じです。
動画視聴に関しては、遅延を感じることなく
快適に動画を楽しむことが出来ました。
また、音楽や動画を視聴する以外にも、ハンズフリーで通話をすることも出来るため、様々な場面で使うことが出来ます。素晴らしい。
"完全ワイヤレスイヤホン"ってなんかロマンを感じますよね。
6000円ちょっとでイヤホンの未来の姿を感じることができますよ(笑)
皆さんも入門用として是非買ってみてはいかがでしょうか?
それでは、また次回の記事でお会いしましょう!
<補足>
このイヤホンは音声コーデックがACC(主にiPhone向け)であるのに対して、
ペアリングに使用した機種はAndoroid端末ということで(条件としてはSBC)、
本来の性能を十分に発揮できていない可能性が非常に高いです。
そのためiPhoneユーザーの方々は、このイヤホンのスペックを最大限に活かすことができますが、Andoroidユーザーは異なりますのでお気を付け下さい。
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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22年間実家暮らしだった私が、一人暮らしを始めて一ヶ月経った。
こんにちは!
モミジジュウと申します。
唐突ですが、皆さんは一人暮らしを経験されたことはありますか?
進学や就職を機に、実家を離れ一人暮らしを始める方々が多いと思います。
私に関しては、大学卒業まで実家から通学していましたが、
就職を機に、人生初の一人暮らしが今年の4月から始まりました。
というわけで、今回の記事は
「22年間実家暮らしだった人間が、一人暮らしを始めて一ヶ月経った。」
という内容で勝手にお届けします。
目次
実家編
先程も述べたように、私は大学を卒業するまで実家に住んでいました。
勿論、家のことに関しては親に頼りっきりでした。
それゆえ、22歳にも関わらず
- 掃除しない
- ゴミ出さない
- 生活用品を買わない
- 料理しない
- 洗濯しない
上記のように、一切してきませんでした。
してこなかったことを数え上げたらキリがないです。
当時の私が、クソ野郎であったことを
箇条書きによって証明されました。
箇条書きって素晴らしい。
一人暮らし編
こんにちは!
クソ野郎です。
というわけで、何もしてこなかった人間が一人暮らしすることになったわけです。
率直な感想を申し上げますと、
「卍マジ親リスペクト卍 」
これに尽きます。
当たり前の話ですが、一人暮らしって自分からアクションを起こさないといけない場面が実家暮らしと比較して圧倒的に多いわけです。
個人的に一人暮らしを始めて一ヶ月経って感じたことをまとめてみました。
- ワイシャツのアイロンがけが下手ってこと(何故かシワができる)
- 自己管理(時間やお金等)をするようになった
- もやしは安くて、美味しい
- 部屋が汚れるスピード、半端じゃない
- お風呂が汚れるスピード、半端じゃない
- 自炊するのはいいが、食器洗うの思ったよりしんどい
- 外出してから数分後、家の鍵閉めたかめちゃくちゃ気になる
- 起床するとき、心臓バクバクして朝から疲れる
- 寂しいとか、そういう気持ちは特にない
- ただ、彼女は欲しい
- 彼女ください
- お願いします
ザッとこんな感じです。
意外に自炊しています。ご飯炊いて、即席の味噌汁用意して、もやし炒めてるだけですけどね。ただ、洗い物がやっぱり面倒やなと感じてます。
あと、鍵の閉め忘れが本当に怖い。なんで忘れてしまうのか本当に謎。
彼女欲しさは今まで生きてきた中で最高到達点。
男性陣はきっと分かってくれる。女性陣は分かってください。
リアルなこと言わせてもらいますと、
"当たり前なこと"と認識しているのに、一つ一つのアクションに新鮮さを感じている自分に恐ろしいと思っています。
毎日が新鮮なので、楽しいといえばそうなりますが、やはり自立したいものです。
これから一人暮らしする方々、実家にいる間に親の手伝いしといたほうがいいですよ。
後々、精神的に痛い目にあいますから笑
本日はここまで!
また次回の記事でお会いしましょう!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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P.S.
ブログのアクセス数が気づいたら2000人を越えていました!ありがとう!
半年も更新していないにも関わらず、何故だろうと調べてみたら...
この記事☝を見てくれている方々が圧倒的に多かったです。
これから二輪免許を取得する方々が読んでくれているのかと思うと、感無量です。
教習所に通っていた際の素直な気持ちを綴ってあるので、文章ガタガタですが是非読んでみて下さい。
バイクの良さを少しでも広められるよう、頑張りたいと思います。
青雲之志。
あー。まただ。
また、やってしまった。
前回の更新から約半年も経過してしまった。
以前も4ヶ月ぶりに書いた覚えがあるけど、記録更新。
順調にいけば、次回の更新は一年後かなぁ。
すみませんでした。
こんにちは!
モミジジュウです。
というわけで、冒頭でも触れましたとおり、
久々の更新となります!
いやー。
この半年は忙しかった。
はい、言い訳です。
簡単にこの半年を勝手に振り返ろうと思います。
11月
いよいよ卒論に向けて焦り始め、卒業が怪しくなった頃。計画を立てて、やった気になっていた自分が今思うと可愛い。
12月
実験、そして解析、そして実験、そして解析を延々繰り返していた。研究室に泊まる日も増え、心が病み始めたのか、鬼束ちひろの月光を一曲リピート。さらに気持ちはどん底へ。
1月
冬休みなんてなかった。今まで存在していたのかってレベルまで、自分を追い込んだ。
必死に論文に喰らいつく姿は、必死そのもの。滑稽なんて言わせない。世界の不幸を一人で背負ってるかのような、何ともカオスな感覚に陥った。
2月
何とか卒論提出を終えるも、休む間もなくプレゼン。最終的に教授から言われたことをシンプルにまとめると、「お前、プレゼンめちゃめちゃ下手くそやんけ。研究内容よりもそっちを何とかせぇ!」とのこと。完全に努力の方向間違えた。ク〇野郎。
3月
卒業判定にブルブルしていたものの、無事。ホッとしていた。卒業式は、想像していたよりも大々的に執り行なわれ、良い思い出。人生最後の学生生活に終止符を打った。因みに聞いていた音楽は、ONE DIRECTIONのWhat Makes You Beautiful。
世の中、捨てたもんじゃないね。
4月
モミジジュウ、社会人デビューを飾る。あまり詳しく話せないが、これだけは言わせてもらいたい。「マナー研修は二度とやりたくない」。
そして、今に至るって感じです。
振り返ってみると、感情の起伏が顕著という印象が特に強いですね。
当時、必死になっていたことって、振り返ると何とも言えない感情になりますよね。
社会人になってから、急に学生という存在に恋しくなる現象に誰か名前付けて欲しいよ。
というわけで、今回はここまで!
生存報告みたいな内容になってしまいましたが、許して下さい笑
近いうち、更新出来るように頑張ります。
それでは、また!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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ブログのアクセス数が気づいたら2000人を越えていました!ありがとう!
半年も更新していないにも関わらず、何故だろうと調べてみたら...
この記事☝を見てくれている方々が圧倒的に多かったです。
これから二輪免許を取得する方々が読んでくれているのかと思うと、感無量です。
教習所に通っていた際の素直な気持ちを綴ってあるので、文章ガタガタですが是非読んでみて下さい。
バイクの良さを少しでも広められるよう、頑張りたいと思います。
東京モーターショー2017の感想。(日産・LEXUS編)
最近の私事といたしましては、モーターショーロスが未だに続いています。
写真もっと撮っておけばよかったと今更後悔。
記事に写真載せようにも、そもそも撮ってないっていうね。
二年後に向けて、写真を撮る癖を身に着けなければ...
何かと写真を撮って、SNSに載せるのがこの時代の主流だってのに。
大学生なのに乗り遅れてるって惨めですよね。
人は人、自分は自分ってことでメンタルを保つことに今しました(笑)
こんにちは!
モミジジュウです。
というわけで、東京モーターショー2017について、引き続きレポりたいと思います!
(HONDA・MAZDA編は下のリンクから↓)
(三菱・SUBARU編は下のリンクから↓)
日産自動車
日産自動車のブースでは、クルマを未来へと導く「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」を具現化させたコンセプトカー「NISSAN IMx」や、新世代パワートレインを搭載した「セレナ e-POWER」といった、自動運転や電気自動車といった未来のクルマ達がお披露目されていました。
中でも、お気に入りだったのが写真にもある「LEAF NISMO Concept」。
EVの持つ環境性能とNISMOのレーシングテクノロジーが実現する躍動感ある走りが混在した一台です。
EVと言えば、個人的には青のイメージが強いのですが(NOTE e-POWER NISMOのフロントグリルとか)、LEAF NISMO Conceptに関しては白・黒・赤の三色を基調としており、EVっぽく見えない感じがして逆にカッコいいなと思いました。テールランプもVOLVOのV40みたいなブーメラン型でデザインが洗練されているし、ルーフとドアミラーが黒で統一されている点も好印象でした。
無資格検査問題でニュースでよく見かけますよね。個人的には、子供の頃から大好きなGT-RやフェアレディZといった数々の名車を世に生み出してきた会社。
最近では、FIAフォーミュラE選手権の第五シーズンから参戦することも発表してましたし、引き続き応援していきたい!
LEXUS
(LS+ Concept)
(新型LS)
LEXUSのブースでは、10月19日にデビューしたLEXUSのフラッグシップサルーン「LS」や、東京モータショーでワールドプレミアされた「LS+ Concept」など自身のブランドイメージであるラグジュアリー感を惜しむことなく前面に押し出したクルマがお披露目されていました。
中でも、新型LSには世界最高レベルの予防安全システム「Lexus Safety System + A」を搭載することで、高い走行性能に加えて予防安全性能も備わっています。
「Lexus Safety System + A」の機能をざっと説明しますと、
・駐車時等での誤操作をした際に、自動でブレーキを制御する。
・警報、自動ブレーキに加えて操舵による衝突回避支援。
・見通しの悪い交差点でも左右の車両を検知できる。
・先行車に自動で追従してくれる。(全速度域)
・ハイビームを自動で効率よく調節する。
・ドライバの体調の急変にクルマが対応する。
といった内容になっています。個人的には、最後の機能があっぱれって感じです(笑)
ドライバの体調が急変したら、車線内の停止から救助要請の支援までクルマが行ってくれるなんて、最高ですよね!
自動運転システムのレベル分けで言えばLevel3に近い機能を持ち合わせてることになりますから、ぜひ乗ってみたいです。
未来のクルマってどうなるのか、想像するだけで夢が膨らみますよね。
そんな夢が、現実になる日もそう遠くはないってことを今回のTMSが教えてくれたような気がします。TMS、やっぱり最高!!
それでは、また次の記事で会いましょう!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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東京モーターショー2017の感想。(三菱・SUBARU編)
どうでもいい話を今からしますね(笑)
大学生って、水を飲む人多いですよね。あと、黒を基調とした服装。
500mlのいろはすを片手に黒リュックサックを背負って、黒スキニージーンズを履いている学生。
世間では「量産型」と言われるジャンルで、強いこだわりを持っていらっしゃる方々から非難されがちですよね。
服装一つで、下手をすれば「個性の無い人間」と見られる時代ってどうなんですかね。
因みに私はオシャレのオの字も分からない「全身ユニクロ型」なので、介入の余地が見当たりません。
大学生って大変だなー(笑)
こんにちは!
モミジジュウです。
というわけで、東京モーターショー2017について、引き続きレポりたいと思います!
(HONDA・MAZDA編は下のリンクから↓)
三菱自動車
(MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT)
三菱自動車のブースでは、人気の「ACTIVE GEAR」シリーズが一同に揃っていたり、日本初披露のクリーンディーゼル搭載 新型コンパクトSUV「エクリプス クロス」といった新ブランドがお披露目されていました。
見るのに夢中で、写真を撮り忘れたことに関してはお許しを(笑)
唯一撮れていたのが、三菱自動車が培ってきたEV技術やSUV開発技術を飛躍させたEV搭載ハイパフォーマンスクーペ型SUV「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」。
このクルマには、人工知能が搭載されており、ドライバの意思や感情を読み取り、コミュニケーションが可能なんだとか。
クルマ好きとしては、
「クルマと対話出来る時代がきたか!」
って感じですよね。感動。
同じ三菱グループである三菱電機のブースでもAI技術に関して紹介していたので、ひょっとしたら共同で開発している可能性もありそうです。
また、車名に"EVOLUTION"という文字が刻まれていることから、かつて販売していた三菱の逸品「ランサーエボリューション」の次期型という噂も流れています。
ランエボにEVが搭載。多少違和感を感じますが、姿・形はどうあれランエボが復活することは非常に嬉しいです(笑)
情報解禁が待ち遠しい!
SUBARU
(VIZIV PERFORANCE CONCEPT)
(WRX STI S208)
富士重工業株式会社から株式会社SUBARUに社名変更してから初の東京モーターショー。
二年前より気合入ってるなーと個人的に思いました。
まずは、SUBARUの掲げている「事故のない未来を築く」を具現化したともいえるスポーツセダンタイプのコンセプトモデル「VIZIV PERFORANCE CONCEPT」。
今回のTMSで世界初公開で、車名のVIZIVは、「Vision for innovation」を由来としており、新たなビジョンや魅力といった意味が込められています。将来の自動運転を見据え、予防安全技術アイサイトを核とした高度運転支援技術を搭載しており、安全と運転をする愉しさを両立させた一台。
また、エクステリアに関しては、SUBARUのデザインフィロソフィーである"DAYNAMIC&SOLID"に基づいたデザインとなっています。
フロントグリルに関しては、最近のSUBARU車のデザイン言語である「ヘキサゴングリル」のような形状をしています。ヘッドランプはEのような形をしており、近未来を彷彿させます。
個人的には、ワイドフェンダーが特徴的だなと思いました。ただ「ボリュームのあるフェンダー」というわけではなく、空気を整流したり、中の空気を逃すといった役割かと。
あと写真だと分かりにくいけど、側面のリア部分が跳ね上がっていてとても印象的でした!
続いて異才を放っていたのは、スバルテクニカインターナショナル(STI)が手掛けたSシリーズ史上最高のハイパフォーマンスカー「WRX STI S208」。抽選販売台数は前作のS207より50台多い450台とのこと。S207は発売即日に限定台数を大幅に超える受注だったので、今回のS208も入手困難になると予想されます。
S208は新たにカーボンルーフを採用し、かつ重心を低くすることで旋回性能を向上させています。馬力に関しては、S207より1馬力大きい329馬力。プラス1馬力するために、フライホールやクラッチカバー、さらにはインタークーラーの核となる部分を冷却させる「インタークーラーウォータースプレイ」を採用するなど、STIのクルマに対する姿勢がうかがえます。またフォグランプのグリルカバー内にSTIの文字が隠されているのも忘れてはいけないポイントですね。
私は、隠れSTIのことを今回のTMSに一緒に行った友達から教えてもらいました(笑)
友達がいきなりスマホのライトをつけて、フォグランプに近づけたときは、正直
「何だこいつ」
と思わず心でツッコミましたが、理由を知ってびっくり(笑)
紹介したクルマ以外にも、BRZの最上級グレード「BRZ STI Sport」や人気のXVの世界観をより強めたデザインコンセプト「XV FUN ADVENTURE CONCEPT」、さらにはスーパーGT(GT300)に参戦しているBRZ GT300もありました。写真撮り忘れたー(泣)
三菱とSUBARU。当時、ライバル車種であったランエボとインプレッサの関係性は今後どうなっていくのか必見ですね!
それでは、また次の記事で会いましょう!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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東京モーターショー2017の感想。(HONDA・MAZDA編)
最近は鍋料理ばっかり食べてます。
栄養って大切よね。。
こんにちは!
モミジジュウです。
というわけで、東京モーターショー2017に行ってまいりました!
人生で二度目のTMS。
今年も相変わらず楽しかったです。はい。
さっそくレポりたいと思います。
HONDA
(前から新型NSX、新型レジェンド)
(新型シビック TYPE R)
新型NSXは初見ではないのですが、いつ見てもカッコよいです!
写真では見にくい新型レジェンドですが、フロントマスクが一新されていましたね。
個人的に、現行よりも攻めたデザインで万人受けしそう(笑)
シビックに関しては、ここ最近でた車で一番カッコいいと思う人、多いかも。
その後も、車をじろじろ見ていると、妙な人だかりがステージ付近に。
運よく最前列で待機していると...
あれれ、見覚えのあるお方が...
さ、佐藤琢磨じゃん。
そうなんです。
ステージに登壇していたのは、あのインディ500で日本人初優勝を飾った佐藤琢磨選手でした。
まさか実物をお目にかかれるとは...
今年一、テンション上がりましたねー!!
なかでも、インディ500では優勝者は牛乳を飲む風習があるのですが、
飲む牛乳に関しては、予選を通過した時点で、
・成分無調整乳
・2%低脂肪乳
・無脂肪乳
のうちから選択するのですが、
会場が笑いに包まれていて、非常に和やかな雰囲気でした。
人間性もしっかりしていて、本当にカッコよかったです。最高。
会場には、インディ500で優勝した際のチャンピオンマシンも。
人だかりが凄かった...
(第101回インディ500 佐藤琢磨優勝マシン)
来年から友達がお世話になる会社ということで、これからが楽しみです(笑)
MAZDA
(VISION COUPE)
(CX-8)
(魁 CONCEPT)
相変わらずスタイリッシュですよね。照明に対する塗装色が何とも優艶。
VISION COUPEは海外の高級スポーツカーのような外見でクールな仕上がりでした。曲線が何とも美しい。
CX-8に関しては、写真で見ていたよりも規格が大きくてびっくり!
ファミリー層受け良さそうですよねー
ただ優艶なのは、見た目だけではありません。
なかでも、魁 CONCEPTのパワートレインには革新的ガソリンエンジン「SKYACTIVE-X」が搭載されています。
簡単に説明しますとディーゼルエンジンのように燃料を噴射し、自己着火を促すシステムを搭載したガソリンエンジンです。(説明下手でごめんなさい)
実現には至ってないものの、素晴らしい発想!
内面も外面も美意識高いのが最近のMAZDAのイメージ。
二年後が既に楽しみです!
今回はここまで!
続編もなるべく早く更新できるように頑張ります。
それでは、また次の記事でお会いしましょう!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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品行方正。
「最近,暑いなぁ」
と思ったら7月だったという事実。
素直に現実を受け入れることに抵抗を感じるお年頃。
こんにちは!
モミジジュウです。
というわけで,久々のブログ更新です!
前回の更新から約4カ月も経過しているとは...
それだけ内容の濃い期間やったわけなのですが。
何があったか時系列順に整理いたしますと,
・4月
就活まっしぐら。第一希望の面接が二回あり,非常にナーバス。
同時に研究室生活がスタート。
・5月
第一希望の企業から奇跡的に内々定を獲得。
この時期に決まるとは思わんかった。理系最高。
GWを存分に楽しむ。
・6月
大学のゼミ合宿。
合宿中のプレゼン発表でメンタル逝く。研究大変。理系嫌悪。
しかしながら,ソフトクリームの美味しさに感無量。
(清里のソフトクリーム。めちゃめちゃ美味かった!)
・7月(現在)
卒業研究の一次審査。教授恐怖症に陥る。
(下北沢にある黒川食堂さんのチキン南蛮。コスパ最高。美味。)
以上,この4カ月間をざっとまとめてみました。
普段行かないような場所に足を運ぶと,心が若返りますね!
個人的な話なのですが,今年の目標の一つとして
「時間を見つけて旅をする」
を掲げていまして,
いい感じに叶えられてる気がします。
まだまだ旅するぞー(笑)
大学生活も残りわずかですので,思う存分楽しみたいと思います。
皆さんも思う存分楽しんでください。
それでは,また!
最後まで読んで下さり、ありがとうございました。
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