2019JGP防衛戦 third session result
こんばんは
そして、３session目の整理 Result
FOP単価：4.92円 獲得FOP：29,148FOP 搭乗フライト：９回
となりました。
１日目：３フライト、 4,584FOP、5.97円/FOP
２日目：２フライト、11,024FOP、4.27円/FOP
３日目：４フライト、13,540FOP、5.09円/FOP
↑お馴染みのＯＫＡの乗継・空席待ちカウンターの番犬
before：54,630FOP
after ：83,778FOP
来年度も無事JGP維持出来ることになりました。
今sessionでＪやＦへの当日アップが予想外にでき
昨日の最終レグを待たずして８レグ目で80,482ＦＯＰ
と目標をクリアできていました。
しかし、
最後のＩＳＧ→ＫＩＸがなければ帰宅できていないため
フライトはマストでした。（笑
そして、プレミアへは、個人的神無月ＦＯＰ２倍月でしたので
総ＦＯＰ単価は、20レグで4.97円/ＦＯＰ
と関西発の修行にしては、効率が良かったです。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊３日間の概況＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊１ｄａｙ：２レグ ＩＴＭ→ＨＮＤ→ＯＫＡ、ＯＫＡ泊
ＨＮＤへは、ＴＯＫＹＯ2020のラッピング機材にも搭乗でき
ほぼ定刻通りのフライトで順調な滑り出しでした。
＊２day：３レグ OKA→HND→OKA→NGO、NGO泊
早朝から行動開始し、２レグ目のFクラス、３レグ目のJクラスの
当日アップも成功し、嬉しさ満点の３レグでした。
未搭乗区間が、また一つ減りました。
↑１レグ目のＯＫＡでの沖着け、ジェットでは１年ぶりです
波乱の３日目、低気圧の影響で羽田空港は大混乱
２レグ目、３レグ目と羽田空港に絡むフライトが影響を受けました
幸い、遅延がありましたが、予定通りのフライトができました。
また、２レグ目、４レグ目のＪへの当日アップもでき
終わってみれば、記憶に残る修行ができました。
10月は台風の影響が大きい月でした。
本当は、５session予定していましたが、
台風の影響で２sessionがキャンセルでヒヤヒヤものでしたが、
当日のupが７割近く成功したため無事目標達成できました。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
さぁ、また来年楽しみましょう♪♪
2018年度：１回目は、回数修行
2019年度：２回目は、国内ＦＯＰ修行
2020年度：３回目は？？？
お読みいただきありがとうございます。
third session for JGP : second day
修行の朝は早く
日本最南端駅から始発で空港に向かいます
ホテルで本日の便を確認すると
2レグ目のファーストクラス
3レグ目のＪシートに空きが一席づつ!
これはチャレンジするしかないでしょう
ということで、
早速空港カウンターでアップ依頼
見事に当日アップ成功♬
これで那覇へ帰る便で
食事と空飛ぶバーに
綺麗どころの接待を受ける事ができます
3レグ目のセントレア行きもＪなので
フットレストを使えます（これが一番嬉しい）
手続き後はラウンジへ
朝の混雑を見つつ
ラウンジ横の保安場よりラウンジへ
（優越感に浸るひととき）
（優越感に浸るひととき）
1レグ目:JL900 Ｊへの空席待ち[３人目の私は叶わず]
2レグ目:JL915 Ｆクラス
3レグ目:JTA046 Ｊクラス
ラッキー♬でした
とほほ 自業自得ですが・・・
こんばんは
滅多にない「休日」ですがいかがお過ごしでしょうか
幸い、台風君も逸れそうですので、このまま続いてほしいです。
今年プレミアム防衛にあたり
赤組さんのツアープレミアムなる
有料（税込み2,200円/年）のサービスに加入してみました。
なにかと言うと、
ツアーでのフライトマイル加算が通常50％のところ
さらに50％で合計100％になるまでを追加加算する
というもの。
十分に調べたつもりでしたが・・・
特割は適用外でしたorz
同じフライトマイル率の早割が適用になるので
特割も大丈夫と安心して加入してしまいました。
ところが、
10/３・４・５のfirst sessionで
追加マイル加算が合わない！
色々と赤組さんのHPで調べると
はい、でてきました
確かに「特割」はない！
この画面を加入前に見ていた筈ですが
勝手に「表示例は主な例」で、
特割もOKと都合良く解釈していました。
修行では、通算1,682mileの加算予定ですので
この他、あと数レグ早割でフライト予定があり
赤になることはないと思われますが
「捕らぬ狸の皮算用」で
得すると思っていたいただけにショックは大きいです。
みなさんもご利用は慎重になさってください
こんなドジは私だけか・・・
では
2019JGP防衛戦 secon session Result ２leg report
second session は日帰り２レグです
お昼からKIX⇔OKAのピストン（タッチともいう）
JTA005→JTA008、那覇空港滞在時間は約50分の予定
この日帰りピストンにより、
49902FOP→54630FOP
晴れてサファイア通過となります。
さきに結果
費用は10,150(J)＋10,350(N)の20,500円
２レグで4728FOP
FOP単価は、4.34円です【さすが神無月FOP２倍設定月 ♪ 】
＊FlightRadar24によると
使用機材は737-800、機体番号JA08RK
おそらく２レグとも同一機材、スタッフ
＊KALラウンジへ
出発まで２時間ちょいありましたので、KALラウンジへ
このラウンジは、制限区域外にあり、国内線の出発航空券があれば
dinersカードを持っていれば利用出来ますので、早速入場
空港ラウンジでもアルコールにおにぎり・パン、即席麺や味噌汁がありました
はい、しっかりラウンジ乞食させていただきました。
この後もちろんJGCラウンジへもお邪魔しました(^^*)
＊行き
使用機到着が10分遅れ、KIX出発は約15分遅れでした
大気が不安定で往復とも少し揺れました
窓側のK席でしたので、機外の様子がしっかりわかりました。
記録では離陸から到着まで１時間56分で約10分の遅れで機外の人になりました。
＊キャンセル待ち
行きの発券時点で帰りのフライトのＪシートは満席でしたので、
那覇空港の乗り継ぎカウンターでキャンセル待ちをかけました。
Ｓ３ですので絶望的・・・手続きを終えＤＰラウンジへ
＊ＯＫＡ ＤＰラウンジ
ラウンジは15分後に帰りに向け出なければなりませんでしたが入場
お目当てのカレーチャウダー（美味です）と島おにぎりと紅芋あんパン
それにシークアーサジュースを急いで胃の中へ
しばしの沖縄を堪能し、帰りのフライトのためラウンジを早々に後にしました。
＊帰りのフライト
やはり、Ｊシートは満席でアップはできませんでしたが、
窓側のＡ席、それもＪシート後ろを確保してありますので足元広々
そして優先搭乗で機内にはいると、ＣＡさん達から
『お帰りなさいませ、のびた様 ♪』
と温かい言葉をいただきました。
まさに修行の醍醐味？（苦笑）です。
機内からは、予定通り夕暮れを眺めることが出来満足でした。
しかし、大阪は雨で泣きましたが・・・。
帰りも10分遅れで出発し、15分遅れでKIXへ到着
今回は良く揺れました。
日帰り２レグ修行、無事完了です。
これで、23日からの２泊３日９レグが無事完了できれば
来年度もプレミアとなります。
では
当日up考察 追加
当日アップグレードは、FOP単価をどの程度下げてくれるのか
下がらない場合、分岐点の金額は存在するのか？
（気になると、考えています理系のサガ）
前記事では、中途半端感がありましたので少し理論的に整理
購入金額：X、区間マイル：M、運賃カテゴリー：K1
座席クラス：K2b、搭乗ボーナス：B
とし、
当日アップ金額：ｘ、up後座席クラス：K2a
とすると、
損益分岐点の計算式は、
にあるとおり
X≧ｘ＊{M＊(K1＋K2b)＊２＋B}／{M＊(K2a－K2b)＊２}・・・①
一般化できましたが、係数が多すぎ！
つまり
役に立たない・・・orz
でも右辺は同じ係数が結構あります。
B＝０となる早割購入に限定してみればどうなるか？
①式にB=0を入れてみると、
X≧ｘ＊{M＊(K1＋K2b)＊２＋０}／{M＊(K2a－K2b)＊２}
なので、上下にあるMと２が消える
X≧ｘ＊(K1＋K2b)／(K2a－K2b)・・・②
めっちゃシンプルになりました。
②の意味は、『当日アップのFOP単価は、区間マイルに依存しない』
ということ。
K2b=０のときである購入時に通常席(N)の場合、
②式は、X≧ｘ＊K1／K2a
さらに、早割はK1＝0.75なので
X≧ｘ＊0.75／K2a
めっちゃ、単純じゃん！
通常席→Ｊシート ：K2a＝0.1、x=1000円なので、X≧1000/(0.75/0.1)
通常席→ファースト：K2a＝0.5、x=8000円なので、X≧8000/(0.75/0.5)
それぞれ、7,500円、12,000円となります。
結論、
区間にかかわらず、
通常席を7,500円以上で早割購入した場合、Jシート以上へのアップはFOP単価を下げる
通常席を12,000円以上で早割購入した場合、ファーストクラスへのアップはFOP単価を下げる
とうことがわかります。
Jシートを早割で買った場合は、どうなるか
K1=0.75、K2b=0.1、K2a＝0.5、x=7000となるので、
②式：X≧ｘ＊(K1＋K2b)／(K2a－K2b)に代入
X≧7000＊（0.75＋0.1）/(0.5－0.1)
X≧7000＊0.85/0.4 → X≧14,875
14,875円以上でJシートを買っていた場合、FOP単価は下がる
のようです。
ところで、区間マイルにかかわらずなのですが、
東京→大阪は280mileですので、7500円で早割普通席を買っていた場合、
FOP単価は、17.86円/FOP【≑7500/(280＊0.75＊２】
獲得FOPも420FOPですのでお気をつけ下さい。
【羽田→那覇で984mileで、7500/(984＊0.75＊２)≑5.05円/FOP】
８円/FOPの区間マイルは、7500/８＝937.5、937.5/(0.75*2)≑625mile
鹿児島⇔羽田で600mile、大阪⇔千歳で666mile
この区間で7500円で販売されているかは・・・
ご利用は計画的に♪
